1. 首页
  2. 技术资料
  3. 专汽大讲堂
  4. 垃圾车
  5. 内容

压缩式垃圾车上装结构和液压系统详解

日期:2020-10-12 人气:17

压缩式垃圾车上装结构和液压系统详解

后装式压缩垃圾车在国内简称为压缩式垃圾车,具有收集效率高,适用范围广,压缩率高,无渗漏等特点,广泛用于城市和乡镇街道垃圾桶,垃圾箱内垃圾收集和运输。压缩式垃圾车上装主要由厢体,斗体,挂桶机构和液压系统组成,下面晟欣专汽给您讲解各部件结构特点和作用。

1、压缩垃圾车箱体

压缩垃圾车箱体框架采用16#低合金槽钢制作,主体由4,5,8mm 16Mn锰板焊接在槽钢框架上而成,整个车厢都采用高强度材料制作,既保证了箱体的强度,又有效降低了车辆的自重。车厢底部焊接槽钢用于安装推板机构总成,并给推板提供支撑。另外车厢底部安装污水箱,用于收集压缩垃圾过程中产生的污水,避免在压缩过程中和运输途中污水洒落,造成二次污染。

2、压缩式垃圾车斗体

压缩式垃圾车斗体是垃圾填装器的简称,其作用是把通过循环作用把斗体内的垃圾装进箱体内。主要结构件包括框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件。垃圾入斗后,刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作,实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮,磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动,以保证导轨的长期使用而不受磨损。压缩垃圾车装填器又是车厢后部的密封装置,通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。装填器的底部设有污水箱,车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱,在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。

3、压缩式垃圾车挂桶机构

翻桶机构又称为翻转机构,根据需要车辆在出厂时可选装翻桶机构(挂桶装置,所挂垃圾桶与挂桶垃圾车配套挂桶通用)、翻板机构(根据需求定制的可翻转现有垃圾箱或垃圾桶)或翻斗机构(尾部一个三角形垃圾斗,垃圾装入该斗中,翻入垃圾箱内,容量大),该机构采用液压双作用双缸翻转,铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧,安全平稳力度大,结构合理。

注意;在整车移动时,该机构处于翻起状态,以便于正常行车。

4、压缩式垃圾车液压系统

压缩式垃圾车液压油缸动作采用电路控质气路,气路阀控制气缸,气缸操作液压多路阀,液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠,同时也具备手动直接操作液压多路阀,具有单液压系统双向控制。压缩式垃圾车液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。压缩式垃圾车齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,多路阀(位于驾驶室外后、车箱前部)供油。多路阀工作时,使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。

你觉得这篇文章怎么样?

00

相关内容